时间:2020/1/15来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

石川随笔

从新方志,尤其是电力工业志中看列车电站,是一个比较直接而准确的视角。

由于掌握资料的不同、视角的不同,对史料的取舍和把握的不同,与列电人撰写的史志相比,两者也就会出现细节表述上的不同。这种不同,也是我们回看列车电站历史所需要的。也就是说,通过这种互相佐证,使我们对历史有更加精细和深刻地理解……

《青铜峡市志上》:

年,黄河青铜峡水利枢纽工程施工时,租调24号列车电站专为工程施工发供动力用电,也开始提供附近工业用电。

年4月,26号列车发电站由内蒙古自治区赤峰市调入青铜峡河西,并于同年5月1日投运发电,与吴忠电厂并网供电。

列电人追忆

在新中国建设前30年,列车电站基本上是供不应求的,因此主要任务是为国家重点工程项目服务,包括战备救灾应急。列车电站机组一般是千瓦至千瓦,有时候单台机组满足不了用户的需要。这样,就出现了两台、三台、四台,甚至六台机组为同一个用户服务的情况。也有一个电站为一个用户服务20多年,或者一个电站多次为一个用户发电的情形。

这种多台机组为一个用户服务的情况,是根据用户情况随机的,短时间的,列车电业局的管理方式也不是有固定模式的。有的是管理机构合并,有的只是多电站同时在一地发电,各自独立。机构合并的,一般一套班子,一块牌子对外(只用一个电站名,另一个电站印章交局保管),机组用电站序号称呼等。如第10列车电站10号机组、12号机组。

电站同处发电或机构合并供电,主要有:1.在黑龙江,自年10月第10、12列车电站机构合并,年与17、18列车电站并列,主要为哈尔滨军工企业供电。2.在广东,年始,第6、21、15、46、8、9列车电站,先后主要为茂名石化厂建设供电,其中电站曾自年机构合并。3.在宁夏,年始,第24、46、8、14、26列车电站,先后为青铜峡水电站施工供电。4.在黑龙江,年始,第34、31、32、36列车电站为大庆石油开发供电,31、32站曾自年机构合并。5.在湖北,年始,第32、45、35、51、41列车电站,先后为葛洲坝水利枢纽工程建设供电,没有合并过机构。6.在浙江,年始,第3、7列车电站机构合并,为新安江水电站建设供电。7.在四川,年始,第19、20列车电站机构合并,为广元荣山煤矿供电。8.在甘肃,年始,第1、12列车电站机构合并,为酒泉二机部十四局厂供电。9.在青海,年始,第13、35列车电站机构合并,为海晏二机部九局厂供电。10.在湖北,年始,第2列车电站和船舶1站机构合并,为丹江口水利枢纽工程建设供电。11.在贵州,年始,第47、48列车电站机构合并,为六枝煤矿生产供电。12.在贵州,年始,第33、35列车电站机构合并,为水城矿务局供电。13.在山东,年始,第9、49列车电站机构合并,为烟台机械工业局供电。14.在辽宁,年始,新第4、5列车电站机构合并,为旅大电力局供电。15.在湖南,年始,新第19、20列车电站机构合并,为衡阳冶金机械厂供电。16.在湖南,年始,第24、25列车电站两机合并,为株洲车辆厂供电。17.在湖北,年始,第8、43列车电站机构合并,为武汉第二棉纺厂供电。笔者只是分享已经发现的电站组合的背景、列电局合并管理资料,不是全部应有的资料,也不作宏观上的分析,仅供参考。

期待大家来把脉……

列车电站群第24列车电站.03,宁夏青铜峡,青铜峡工程局。.10,陕西宝鸡列车电站基地大修。.11,湖南耒阳,鲤鱼江电厂。.01,湖南湘潭,湘潭纺织印染厂。.02,保定、武汉、宝鸡基地参与两机合并。.08,湖南株洲,株洲车辆厂。年3月,在宁夏青铜峡安装,4月15日投产,为青铜峡水电站施工发电。单机供电,负荷不稳定。年,青铜峡水电站投产,电站停机。在青铜峡服务9年余,获得“截断黄河锁住蛟龙征服自然称英雄”的锦旗。第46列车电站.04,宁夏青铜峡,青铜峡工程局。.02,广东茂名,茂名石油公司。.06,湖南临湘,长岭炼油厂。.08,福建福州,第二化工厂。.12,福建漳州,漳州供电所。

年4月,机组进口后就到青铜峡,甲方是青铜峡工程局。当时24站是该工程施工的唯一电源,急待大修又不能停机。46站到来,顶替24站进行大修,并作为安全保安电源服务近1年。

第8列车电站.05,甘肃玉门,玉门油矿。.10,甘肃酒泉,酒泉钢铁公司。.12,宁夏青铜峡,青铜峡工程局。.07,武汉列车电站基地大修。.04,广东茂名,茂名石油公司.12,河北衡水,衡水电力局。.04,湖北武汉,第二棉纺织厂。.11,北京清河,北京新型建材厂。

年12月底,8站调青铜峡顶替24站就地大修。年初安装,正逢数九寒冬,露天作业,天寒地冻,1月22日向外送电。7月,返武汉基地大修。

第14列车电站.05,四川成都,四川电业局。.10,四川荣昌,永荣矿务局。.05,内蒙古平庄,平庄矿务局。.12,黑龙江牡丹江,牡丹江电业局。.09,宁夏青铜峡,青铜峡工程局。.03,甘肃酒泉,三九公司。.11,陕西宝鸡西北列车电站基地大修。  .03,四川甘洛,铁道部二局。.11,陕西阳平关,铁道部一局。.05,河北保定,列车电站基地大修。.12,江苏徐州,徐州电业局。.02,北京门头沟,京西发电厂。.09,江苏徐州,徐州矿务局。

年09月,14站从牡丹江调到青铜峡,为青铜峡水电站建设发电。服务3个月后调离。

第26列车电站.04,内蒙古赤峰,赤峰电厂。.03,宁夏青铜峡,吴忠电厂。.12,湖北武汉,列车电站基地大修。.10,内蒙古通辽,哲里木盟建设指挥部。.12,湖南湘潭,湘潭锰矿。.10,湖南株洲,铁道部株洲车辆厂。.08,湖南株洲,株洲钢厂。年3月,调青铜峡,为青铜峡水电站建设供电。甲方是吴忠电厂。电站安置在原14站的厂址。年8月初,因山洪暴发,电站驻地被洪水淹没,被迫停机。8月30日,水电部(67)水电军计年字第号文,决定26站返武汉列电基地大修。年底返武汉基地大修。    

△年2月,青铜峡水利枢纽工程建设工地第24列车电站化验室

△年,青铜峡水利枢纽工程建设工地第24列车电站

素材来自:

1.向阳的美篇《青铜峡水利枢纽工程建设历史图片》

2.芳华归来│生命中的青铜峡,总有一些场景值得终身回味和分享

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红色记忆

——青铜峡水利枢纽工程建设历史图片展

《红色记忆》再现了青铜峡水利枢纽工程建设的光辉历程,记录了青铜峡建设者们的铿锵足迹和不凡业绩。青铜峡水利枢纽工程是一座丰碑,铭刻了建设者征服黄河的不朽业绩。序言

青铜峡水利枢纽工程是一座以灌溉、发电为主,兼顾防洪、防凌等多种效益的综合性水利枢纽工程。年8月26日开工兴建,年第一台机组发电,是我国是唯一的闸墩式水电站.总长.75米,最大坝高42.7米。电站总装机容量为30.2万千瓦,年均发电量13.5亿千瓦时。

工程的建成结束了宁夏两千年无坝引水灌溉的历史,为宁夏经济社会发展做出了历史性贡献。

青铜峡水利枢纽工程采用河床式电站和溢流坝相间的闸墩式布置,这种水电建筑物,门多、梁多、薄壁结构,施工难度大。大坝座落在秦渠、汉渠、唐徕渠三大古渠首的取水口上,年年都要确保灌溉,给施工带来难以想象的难度。

从上世纪50年代末到70年代初,青铜峡建设工地汇聚了来自全国各地的一大批工程技术人员和施工人员。他们历经“大跃进”、“三年困难”和“文革”艰难困苦时期,发扬“艰苦奋斗、自力更生”精神,克服建筑机械、物资十分匮乏的困难,完全依靠自己的力量,创造了我国水利水电史上的一个个第一。

《红色记忆》再现了青铜峡水利枢纽工程建设的光辉历程,记录了青铜峡建设者们的铿锵足迹和不凡业绩。青铜峡水利枢纽工程是一座丰碑,铭刻了建设者征服黄河的不朽业绩。

年前施工第24列车电站

第24列车电站杨文贵书记说:青铜峡水电站建设是靠列车电站发电建成的。24站在青铜峡发电10年。先后还有第46、8、14、26列车电站,为青铜峡水利枢纽工程建设做过贡献。

大坝浇筑人物领导视察概况河东总干渠由青铜峡水利枢纽8号机组尾水渠与汉渠余家桥段扩整后连接而成,从电站分8号机组引水。泰渠、汉渠、马莲渠等引黄古渠经过整合,从年建成的余家桥分水闸引水。河西总干渠由青铜峡水利枢纽1号机组尾水渠与唐徕渠大坝营原引水段扩整后连接而成,分别从电站1号机组、9号机组(年)引水。唐徕渠、汉延渠、惠农渠、大清渠、泰民渠等引黄古渠经过整合,从河西总干渠引水。青铜峡水利枢纽建成后,结束了河东、河西灌区10多条引黄古渠无坝引水的历史,节省了每年浩繁的渠首岁修任务,为新开西干渠、东干渠提供了条件。提高了引黄干渠引水保证率和供水保障能力,灌区实现了旱涝保收,引黄灌溉面积由过去的万亩增至万亩。减轻了黄河宁蒙河段冰凌的危害,发挥了防洪防疫作用,为宁夏经济社会提供了水利保障。鸟瞰推荐阅读第24站、跃进二号船舶电站等单位的慰问信

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文章已于修改







































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